گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید طرح مشارکت در تولید خودروی کوییک S را ویژه متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد. در این طرح، متقاضیان با پرداخت ۴۹۹ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان به عنوان پیش‌پرداخت می‌توانند در فرآیند ثبت‌نام شرکت کنند.
ثبت‌نام از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ آغاز شده و تا پایان روز دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ ادامه خواهد داشت. متقاضیان باید با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی سایپا به آدرس saipa.iranecar.com نسبت به ثبت‌نام و واریز وجه اقدام کنند.
نکته مهم این است که این طرح در قالب مشارکت در تولید اجرا می‌شود و قیمت خودرو قطعی نیست؛ بنابراین مبلغ نهایی خودرو براساس قیمت روز زمان تحویل محاسبه و از خریدار دریافت خواهد شد.
جزئیات طرح فروش کوییک S سایپا
ثبت‌نام این طرح از ساعت ۱۰ صبح شنبه ۱۷ مرداد آغاز می‌شود و تا پایان روز دوشنبه ۱۹ مرداد یا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
متقاضیان باید صرفاً از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا اقدام به ثبت‌نام کنند. سایپا تأکید کرده استفاده از هرگونه سایت یا درگاه غیررسمی بر عهده متقاضی خواهد بود.
همچنین توصیه شده است کاربران پیش از آغاز ثبت‌نام، اطلاعات شخصی، کد کاربری و رمز عبور خود را در سامانه فروش خودرو به‌روزرسانی کنند تا هنگام شروع فروش با مشکل مواجه نشوند.
| عنوان | جزئیات |
| خودرو | کوییک S استاندارد ۸۵گانه و SBR |
| نوع فروش | مشارکت در تولید |
| پیش‌پرداخت | ۴۹۹ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان |
| قیمت نهایی | غیرقطعی (براساس قیمت زمان تحویل) |
| رنگ | سفید |
| زمان تحویل | مرداد و شهریور ۱۴۰۶ |
| سود مشارکت | ۲۰.۵ درصد سالانه |
| سود انصراف | ۱۷.۵ درصد سالانه |
| خسارت تأخیر | سود مشارکت + ۱۲ درصد سالانه |
| ظرفیت عرضه | ۳۰۰۰ دستگاه |
سایپا اعلام کرده است اگر تعداد متقاضیان از ظرفیت ۳ هزار دستگاهی این طرح بیشتر باشد، خودروها از طریق قرعه‌کشی به متقاضیان واجد شرایط تخصیص داده خواهند شد.
شرایط متقاضیان عادی
متقاضیان عادی برای شرکت در این طرح باید شرایط زیر را داشته باشند:
- حداقل ۱۸ سال سن
- هر کد ملی تنها امکان ثبت‌نام یک دستگاه خودرو را دارد.
- طی ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو یا سایپا خودرویی خریداری و فاکتور نکرده باشند.
- شماره حساب، کارت بانکی، شبا و شماره تلفن همراه باید به نام شخص متقاضی باشد.
- کدپستی محل سکونت و نمایندگی انتخابی باید در یک استان باشند.
شرایط طرح جوانی جمعیت
مادرانی که فرزند دوم یا بیشتر آن‌ها پس از تصویب قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت متولد شده باشد، امکان شرکت در این طرح را دارند. در صورتی که تعداد متقاضیان بیش از ظرفیت باشد، اولویت با مادرانی خواهد بود که طی ۲۴ ماه گذشته از خودروسازان داخلی خودرو دریافت نکرده باشند.
شرایط جایگزینی خودروهای فرسوده
متقاضیان این طرح باید حداقل یک روز قبل از آغاز ثبت‌نام اطلاعات خود و خودروی فرسوده را در سامانه نوسازی خودروهای فرسوده به آدرس nnhk.ir ثبت کنند.
ثبت‌نام متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده تا ۲۱ مردادماه ادامه خواهد داشت و زمان مراجعه برای اسقاط خودرو از طریق پیامک اطلاع‌رسانی می‌شود.
قیمت خودرو در زمان تحویل محاسبه می‌شود
برخلاف طرح‌های فروش قطعی، در این بخشنامه قیمت خودرو به صورت علی‌الحساب دریافت می‌شود و هنگام صدور دعوتنامه، خریدار باید مابه‌التفاوت قیمت روز خودرو را پرداخت کند.
همچنین اگر تا زمان تحویل، هزینه‌هایی مانند بیمه، مالیات، شماره‌گذاری یا نصب تجهیزات جدید به خودرو اضافه شود، این مبالغ نیز از متقاضی دریافت خواهد شد.
آیا شرکت در این طرح ارزش دارد؟
در نگاه اول، پرداخت زیر ۵۰۰ میلیون تومان برای ثبت‌نام کوییک شاید جذاب به نظر برسد، اما بررسی جزئیات این بخشنامه نشان می‌دهد ریسک‌های قابل توجهی پیش روی خریداران قرار دارد.
مهم‌ترین نکته این است که قیمت خودرو قطعی نیست. قیمت فعلی کارخانه کوییک S حدود ۹۹۹ میلیون و ۵۱۰ هزار تومان است، اما خودرو قرار است مرداد یا شهریور ۱۴۰۶ تحویل داده شود. با توجه به شرایط تورمی اقتصاد ایران و تاخیرهای سایپا در تحویل خودروها، اصلا دور از انتظار نیست که قیمت کارخانه این خودرو تا زمان تحویل به حدود دو میلیارد تومان برسد؛ در نتیجه خریدار باید مبلغ قابل توجهی را هنگام تکمیل وجه پرداخت کند.
نکته مهم دیگر این است که قراردادهای مشارکت در تولید مشمول مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت نیستند. این یعنی محدودیت‌های مربوط به قیمت‌گذاری این مصوبه در این قراردادها اعمال نمی‌شود و متقاضی موظف است قیمت روز اعلامی شرکت را به‌صورت کامل هنگام تحویل پرداخت کند؛ بدون هیچ‌گونه تخفیف یا کسری در مبلغ نهایی.
از سوی دیگر، سایپا همچنان با معوقات قابل توجه در تحویل برخی محصولات روبه‌رو است و تعدادی از خریداران خودروهای ثبت‌نامی سال‌های گذشته هنوز موفق به دریافت خودرو نشده‌اند. به همین دلیل شاید منطقی‌تر باشد این شرکت ابتدا تعهدات معوق خود را به پایان برساند و سپس طرح‌های فروش جدید را آغاز کند.
در نهایت نیز باید به این نکته توجه کرد که متقاضی باید حداقل یک سال مبلغ نیم میلیارد تومان را در اختیار خودروساز قرار دهد؛ موضوعی که با توجه به نرخ تورم و کاهش ارزش پول، چندان منطقی به نظر نمی‌رسد.
در مجموع، اگر هدف شما سرمایه‌گذاری یا کسب سود از اختلاف قیمت خودرو باشد، این طرح ریسک بالایی دارد. حتی برای مصرف‌کنندگان واقعی نیز با توجه به غیرقطعی بودن قیمت، زمان تحویل طولانی و سابقه معوقات سایپا، تصمیم‌گیری نیازمند احتیاط بیشتری است.
نظر شما چیست؟
آیا با این شرایط حاضر هستید در طرح مشارکت در تولید سایپا برای خرید کوییک S شرکت کنید یا خرید از بازار را ترجیح می‌دهید؟
