گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید پیشفروش چانگان CS55 Plus مدل ۲۰۲۵ را با قیمت قطعی اعلام کرد. در این طرح، متقاضیان میتوانند از روز یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۴۰۵ با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی سایپا نسبت به تکمیل ثبتنام و واریز وجه اقدام کنند.
با وجود اعلام قیمت قطعی و پرداخت سود مشارکت، بررسی قیمت بازار و شرایط فروش نشان میدهد این طرح جذابیت چندانی برای خریداران ندارد.
جزئیات طرح فروش چانگان CS55 Plus سایپا
ثبتنام این طرح از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۱ مرداد آغاز میشود و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
شرایط فروش به شرح زیر است:
| عنوان | جزئیات |
| خودرو | چانگان CS55 Plus |
| مدل | ۲۰۲۵ |
| روش فروش | پیشفروش با قیمت قطعی |
| قیمت قطعی | ۵ میلیارد و ۶۲۱ میلیون تومان |
| پیشپرداخت | ۲ میلیارد و ۸۱۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان |
| موعد تحویل | هفته چهارم دیماه ۱۴۰۵ |
| رنگهای قابل عرضه | مشکی متالیک، سفید صدفی، خاکستری متالیک |
| سود مشارکت | ۱۱ درصد |
| سود انصراف | ۸ درصد |
| خسارت تأخیر در تحویل | ۱۲ درصد به همراه سود مشارکت |
| زمان آغاز ثبتنام | ساعت ۱۰ صبح ۱۱ مرداد ۱۴۰۵ |
| مهلت ثبتنام | تا تکمیل ظرفیت |
آیا شرکت در این طرح ارزش دارد؟
بررسی قیمتها نشان میدهد چانگان CS55 Plus هماکنون در بازار آزاد با قیمت حدود ۵ میلیارد و ۱۴۵ میلیون تومان معامله میشود؛ در حالی که سایپا این خودرو را با قیمت قطعی ۵ میلیارد و ۶۲۱ میلیون تومان عرضه کرده است.
به عبارت دیگر، قیمت کارخانه این طرح حدود ۴۷۶ میلیون تومان از قیمت بازار بیشتر است. این موضوع باعث میشود خریدار نهتنها از اختلاف قیمت کارخانه و بازار سودی نبرد، بلکه برای خودرویی که امروز با قیمت پایینتر در بازار قابل خرید است، مبلغ بیشتری پرداخت کند.
از طرف دیگر، خریدار باید پیشپرداخت ۲.۸ میلیارد تومانی را پرداخت کرده و تا هفته چهارم دیماه منتظر تحویل خودرو بماند؛ یعنی سرمایه قابل توجهی حدود پنج ماه در اختیار خودروساز قرار میگیرد، بدون اینکه مزیت قیمتی خاصی نصیب خریدار شود.
آیا این دوره هم تجربه ناخوشایند قبلی تکرار خواهد شد؟
نکته قابل توجه این است که سایپا در دور قبلی عرضه محصولات وارداتی مونتاژی خود نیز با استقبال چندانی از سوی متقاضیان روبهرو نشد. در آن طرح، متقاضیان ملزم به بلوکه کردن وجه بودند، اما استقبال بسیار کمتر از انتظار بود.
انتظار میرفت این تجربه باعث بازنگری در نحوه قیمتگذاری و شرایط فروش محصولات وارداتی مونتاژی سایپا شود، اما شرایط جدید نشان میدهد تغییری در این سیاستها ایجاد نشده است.
از سوی دیگر، سابقه اجرای تعهدات سایپا نیز یکی دیگر از دغدغههای خریداران است. هنوز بخشی از مشتریان برخی محصولات این شرکت، از جمله تعدادی از خریداران شاهین که در سالهای گذشته تکمیل وجه کردهاند، در انتظار تحویل خودرو هستند. این موضوع باعث شده بسیاری از متقاضیان نسبت به موعدهای تحویل اعلامشده با احتیاط بیشتری نگاه کنند.
جمعبندی
طرح جدید پیشفروش چانگان CS55 Plus را نمیتوان یکی از جذابترین طرحهای فروش این روزهای بازار دانست. قیمت کارخانه بالاتر از قیمت بازار، خواب چندماهه سرمایه و سابقه نهچندان مطلوب سایپا در ایفای برخی تعهدات، باعث میشود این طرح برای بسیاری از خریداران توجیه اقتصادی نداشته باشد.
اگر هدف از ثبتنام کسب سود یا حتی خرید اقتصادی باشد، در شرایط فعلی خرید خودرو از بازار آزاد منطقیتر از شرکت در این پیشفروش به نظر میرسد.
نظر شما چیست؟
با توجه به اینکه قیمت کارخانه از بازار هم بیشتر است، آیا شرکت در این طرح را منطقی میدانید یا ترجیح میدهید خودرو را از بازار آزاد تهیه کنید؟
