گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید فروش فوق‌العاده چهار محصول را در قالب طرح‌های عادی، حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد. در این طرح، چانگان CS55 پلاس، سیتروئن C3-XR، کوییک S و سهند S دوگانه‌سوز عرضه می‌شوند.
ثبت درخواست خرید از ساعت ۱۲ روز چهارشنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ در وبسایت سایپا به آدرس saipa.iranecar.com آغاز شده و تا ساعت ۲۴ روز شنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ ادامه دارد. متقاضیان باید پیش از ثبت درخواست، اطلاعات خود را در سامانه فروش اینترنتی سایپا ثبت یا به‌روزرسانی کنند.
این طرح در صورت بیشتر بودن تعداد متقاضیان نسبت به ظرفیت عرضه، از طریق قرعه‌کشی برگزار خواهد شد و تنها افراد منتخب امکان ادامه مراحل ثبت‌نام و واریز وجه را خواهند داشت.
جزئیات بیشتر از شرایط فروش جدید محصولات سایپا
طبق اعلام سایپا، ۳۵۰۰ دستگاه کوییک، ۱۰۰۰ دستگاه سهند دوگانه‌سوز، ۲۰۰ دستگاه چانگان CS55 پلاس و ۱۳۰ دستگاه سیتروئن C3 در این بخشنامه عرضه می‌شود. همچنین مدل خودروهای تحویلی، متناسب با موعد تحویل، سال ۱۴۰۵ خواهد بود.
| خودرو | قیمت کارخانه | طرح قابل ثبت‌نام | زمان تحویل |
| چانگان CS55 پلاس | ۵ میلیارد و ۶۲۱ میلیون تومان | عادی | ۱۲۰ روز |
| سیتروئن C3 XR-V1 | ۳ میلیارد و ۲۷۳ میلیون و ۸۲۲ هزار تومان | عادی از محل مازاد ظرفیت جوانی جمعیت | ۹۰ روز |
| کوییک S با استاندارد ۸۵گانه و SBR | ۹۹۹ میلیون و ۵۱۰ هزار تومان | عادی، جوانی جمعیت و فرسوده | ۹۰ روز |
| سهند S دوگانه‌سوز | ۱ میلیارد و ۹۰ میلیون و ۶۸۸ هزار تومان |
نکات ثبت‌نام در طرح فروش سایپا
متقاضیان عادی برای ثبت‌نام باید شرایط عمومی تعیین‌شده از سوی سایپا را داشته باشند. هر کد ملی تنها مجاز به ثبت درخواست برای یک خودرو است و حداقل سن متقاضیان نیز ۱۸ سال اعلام شده است.
برای کوییک S، سهند S دوگانه‌سوز و سیتروئن C3-XR یک محدودیت دیگر نیز در نظر گرفته شده است؛ متقاضیان این خودروها نباید طی ۴۸ ماه گذشته نزد شرکت‌های سایپا و ایران خودرو ثبت‌نام و صدور فاکتور خودرو داشته باشند.
- امکان صلح و انتقال امتیاز خودرو به شخص دیگر نیز وجود ندارد و شماره حساب، شماره شبا و شماره تلفن همراه ثبت‌شده باید متعلق به خود متقاضی باشد.
- در طرح جوانی جمعیت، در صورتی که تعداد تقاضا بیشتر از ظرفیت عرضه باشد، اولویت با مادرانی خواهد بود که طی ۲۴ ماه گذشته از شرکت‌های خودروساز خودرو دریافت نکرده‌اند.
- متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده باید حداقل یک روز پیش از شروع فرآیند ثبت‌نام، اطلاعات شخصی و خودروی فرسوده خود را در سامانه نوسازی ثبت کنند.
این طرح از نوع فروش فوق‌العاده است و به همین دلیل سود مشارکت و سود انصراف ندارد. با این حال، سایپا اعلام کرده است در صورت تأخیر در تحویل خودرو نسبت به موعد درج‌شده در قرارداد، خسارت تأخیر معادل ۳۶ درصد سالانه به مشتری پرداخت خواهد شد.
همچنین در صورت افزایش هزینه‌هایی مانند شماره‌گذاری، بیمه، مالیات، عوارض، هزینه‌های استاندارد یا سایر هزینه‌های مرتبط پیش از تحویل خودرو، شرکت می‌تواند هزینه‌های جدید را از طریق دعوتنامه تکمیل وجه از مشتری دریافت کند.
تحلیل شرایط فروش سایپا؛ آیا ثبت‌نام در این طرح منطقی است؟
در نگاه اول، این طرح فروش خودرو می‌تواند به دلیل عرضه خودرو با قیمت کارخانه جذاب باشد، اما شرایط آن چند نکته مهم دارد که متقاضیان باید پیش از ثبت‌نام در نظر بگیرند.
اول اینکه این طرح هیچ سود مشارکت و سود انصرافی ندارد. سایپا برای تاخیر در تحویل خودرو نیز خسارت سالانه ۳۶ درصد، یعنی حدود ۳ درصد ماهانه در نظر گرفته است؛ رقمی که با توجه به شرایط تورمی و افزایش قیمت‌ها، چندان قابل توجه به نظر نمی‌رسد و احتمالاً نمی‌تواند هزینه خواب سرمایه خریدار را به‌طور کامل جبران کند.
نکته مهم‌تر، موعد تحویل خودروهاست. سایپا برای محصولات این بخشنامه زمان تحویل ۹۰ تا ۱۲۰ روزه اعلام کرده؛ یعنی خریدار باید حدود سه تا چهار ماه منتظر خودرو بماند. اما تجربه خریداران قبلی سایپا باعث شده نگاه کردن صرف به این موعد تحویل، چندان اطمینان‌بخش نباشد.
همه می‌دانیم که حجم تعهدات معوق سایپا بسیار بیشتر از این بازه‌های زمانی است. هنوز تعدادی از خریداران خودروهای شاهین ثبت‌نامی سال ۱۴۰۳ و همچنین بسیاری از مشتریانی که در سال ۱۴۰۴ مراحل تکمیل وجه را انجام داده‌اند، خودروهای خود را تحویل نگرفته‌اند و حتی برخی از خودروها هنوز وارد مرحله شاسی‌شدن نشده‌اند.
در چنین شرایطی، ثبت‌نام در یک طرح جدید با وعده تحویل سه یا چهارماهه، می‌تواند همان نگرانی‌هایی را برای خریداران جدید ایجاد کند که مشتریان معوق سایپا در یک سال گذشته بارها درباره آن صحبت کرده‌اند. بنابراین، این احتمال وجود دارد که تاخیر در تحویل خودروها همچنان ادامه پیدا کند و موعد درج‌شده در بخشنامه، لزوما به معنای تحویل خودرو در همان بازه نباشد.
البته وضعیت همه محصولات سایپا یکسان نیست. برخی خودروهای کوییک در ماه‌های اخیر به دست خریداران رسیده‌اند و ممکن است سایپا در زمینه تحویل این خودرو عملکرد متفاوتی نسبت به محصولات دیگری مانند شاهین داشته باشد. به همین دلیل، ریسک ثبت‌نام برای کوییک شاید تا حدی کمتر از خودروهایی باشد که با حجم بالایی از تعهدات معوق روبه‌رو هستند.
در مجموع، جذابیت قیمت کارخانه محصولات سایپا یک طرف ماجراست و ریسک انتظار طولانی برای تحویل خودرو طرف دیگر. با توجه به نبود سود مشارکت و انصراف و ناچیز بودن خسارت تأخیر در برابر تورم، متقاضیان باید پیش از ثبت‌نام این ریسک را جدی بگیرند.
حالا شما به ما بگویید:
به نظر شما شرکت در این طرح فروش سایپا منطقی است؟
